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隧道窑设计之窑内传热
作者:窑炉建设公司 发布时间:2022-03-22 11:46:31
隧道窑设计有益传热:烟气将热量以对流辐射方式传给制品两面,制品再以不稳定导热方式向内部传递热量,使产品烧结。
隧道窑设计有害传热:烟气将热量以对流辐射方式传给窑体,窑体以稳定导热方式传导给窑外壁,外壁再以对流辐射方式传热给周边环境。
一、气体对流传热
预热带、冷却带以对流传热为主。由牛顿冷却定律知,增大气体对流传热的途径为:
1. 扩大传热面积,使所有表面均为加热面;
2.提高气体温度;
3.提高对流换热系数
增加气体循环;采用高速烧嘴;取消匣钵;稀码料垛。
二、气体辐射传热
烧成带及预热带高温段是以气体辐射传热为主,增大气体辐射传热的途径为:
1.适当稀码料垛
2.外扩烧成带
3.增大火焰黑度
三、隧道窑设计料垛码法对传热的影响
1.对流传热
(1)增加传热面积
(2)增大了对流传热系数
故应适当稀码料垛,使制品被热气体包围,强化对流传热。
2.辐射传热
(1)体积及厚度大,辐射能力大;
(2)空隙大,气体黑度大,辐射传热量大。
可见适当稀码料垛,有利于对流与辐射传热,空隙越大,越利于传热,利于快烧,而且空隙大,利于减小上下温差。
上密下稀码法,有利于均匀窑温,几何压头的影响。
四、隧道窑设计取消匣钵对传热的影响
1.匣钵装烧的目的
防止火焰直接冲刷制品,减少污染和变形。
2.匣钵装烧的传热过程
采用匣钵装烧时,增加了匣钵外表面接受辐射的热阻、匣钵内导热热阻及匣钵内表面辐射热阻,不利于传热。
3.匣体装烧的缺点
(1)使气流的对流换热系数减小,匣内对流为缓慢的自然对流;
(2)在气体对制品的辐射传热中起遮热罩的作用,削弱了有益传热。
故应尽可能取消匣钵,采用无匣裸烧,以达到快烧和降低能耗的目的。
七.窑车积散热对烧成的影响
隧道窑设计窑车的积散热加大了上下温差,延长了烧成周期,不利于快烧。普通窑车积散热占全部热耗的20%~25%。应尽量减小窑车重量,采用轻型窑车。
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