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隧道窑的工作原理及相关知识点。
作者:窑炉建设公司 发布时间:2023-02-09 08:44:05
近些年,伴随着烧结砖瓦技术的不断改进、完善和目标发展趋势,出现不同规格的一次烧隧道窑、天然气、重油和煤粉隧道窑、多通道隧道窑、吊顶隧道窑和全烧瓦隧道窑,国内隧道窑的窑型、结构与燃料应用都有了更多的改变和发展趋势。现阶段,隧道窑技术发展更为迅速,装配式隧道窑、自动式隧道窑等先进窑炉已广泛应用于工业生产。隧道窑焙烧
隧道窑一般都是一条长的直线通道,两侧和顶部有固定的窑墙和窑顶,窑车在底部铺设的轨道上运行,运载烧制好的产品。窑车先后在窑尾进出。窑体组成固定的预热带和冷却带,通常称之为隧道窑的“三带”。燃烧造成的高温烟气在隧道窑前端的烟囱中或在引风机的作用下沿隧道流向窑头,与此同时逐渐预热入窑产品,组成隧道窑的预热带。隧道窑的中间是烧成带,冷空气被吹入隧道窑的窑尾以冷却隧道窑后段的产品。产品加热后,吹出来的冷风被抽出,送进干燥窑做为干燥坯体的热源,这一部分形成了隧道窑的冷却区。砖隧道窑所使用的燃料有固体、液体和气体。现阶段,我国大部分隧道窑应用固体燃料,即煤。称之为内燃结,有条件的地方也采用外烧法,就是以油气为燃烧原料。隧道窑焙烧
隧道窑是持续生产,中间并没有间歇期,烧制周期短、产量大,不会受到自然天气影响,节约燃料。主要依靠逆流原理工作,因此热量利用率高,与常规轮窑相比较高达百分之50左右。隧道窑生产能节省劳动力,改善工作环境,减少环境污染,便于操作,便于装卸产品的机械化,降低了工人的劳动强度。在提升产品质量方面,与回转窑相比较,降低了工人的二次运输,烧成温度可控可调。它的击发规律非常容易控制,破碎率低。隧道窑和窑体内的配套设备更耐用,由于隧道窑与轮窑相比较不会受到急冷急热产生的影响,因此窑体使用寿命长,通常5年内无需大修。隧道窑和轮窑所使用的砌筑材料和设备不同,因此投资成本比回转窑高,但后面生产成本比回转窑低。隧道窑焙烧
就建设投资而言,平顶的建设投资高过拱顶隧道窑。顶拱顶或悬拱顶、边墙为砖混结构的隧道窑造价较低,顶拱顶或悬拱顶、边墙为砖混加钢柱维护结构的造价较高,小截面平顶的隧道窑造价高,钢筋混凝土框架结构、钢框架结构、压型钢板结构的隧道窑造价高。
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