怎么提高隧道窑的产能
作者:窑炉建设公司 发布时间:2023-02-13 14:29:28
隧隧道窑设计
道窑的生产能力就是产出能力,在一定程度上取决于企业的效益。改造设计其他生产条件都能够改善,只有烧成速度通常制约了窑的生产能力。烘焙过程中怎样才能提高击发速度,不言而喻。在保证产品质量和降低能耗的前提下,怎么样才能把火速提升到更高效的状态?
火行速速是一个综合的事情,涉及到很多方面。只有将这些环节协调好,射速低的情况才能得到改善。除此之外,各企业的隧道窑从设计结构到管理、操作等烧成条件也有很大的差异,在这里不得不列出影响烧成速度的因素,供大家参考。隧道窑设计
堆好的垛刚离开烘房便被推进焙烧窑,垛从常温加热到内燃,直至达到烧成温度。这一过程叫做预热。预热条件在一定程度上取决于烧制的速度和产品的质量。预热时间长时,坯堆中的所有坯都能充分加热升温,消除残留水分,开展一系列物理化学反应,从而有效保证了射速。预热时间一般是由隧道窑预热带的长度或推窑车的频率、风门的形式和坯垛的结构决定。
绝大多数情况下,热气流在预热带上升力的作用下斜向上运动,使坯堆上部快速升温,上部先燃烧,中下部缓慢燃烧。那么一定要加强坯垛下部和中部的预热,为底火的快速行走做铺垫。应采取以下措施:比如,大多数窑都铺设在窑壁两侧的下部,并具有扁平的形状;叠坯时,中下部要薄一些,要排列井然有序。因为大多数窑的湿砖强度有限,炕腿不能像轮窑那样叠放,但为了避免杂物被推倒,可以这样排列。如果有条件企业应在窑车上铺设特制的孔形垫砖,以增强坯堆下部的预热效果。
隧道窑内的风在风机的作用下完成了坯体的预热过程。相对较高的风速不仅加快了烘烤带内的火焰流动速度,还立即将保温带和烘烤带的热能带到预热带,提升了坯体的热交换率。实践证明,热交换率高的坯堆具有较快的射速。但风速的提高需在保证窑温能充分燃烧的前提下,兼顾窑下压力平衡和烘房供热,两侧和顶部不会有未烧砖。安全的办法是一次只增加5%~10%的风量。烧了两天,如果无副作用,那么就逐渐加大风量。经过一段时间探索,你能够得到你的窑的容量和风速的理想数据。隧道窑设计
在浇口数量上,提议多开一些浇口,进而为料堆中下部充分预热创造空间。常用的浇口有桥式浇口和阶梯浇口两种,特别是阶梯浇口能充分利用热能,产生更长的预热时间和更大的预热范围。排风机与隧道窑左右烟道连接处的位置不一致,也会改变闸门的使用方式,导致左右抽力的不平衡,影响整体或一侧的火速。
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